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这款19款奔驰E200L的外观设计与奔驰S级相似，给人高端商务的感觉，但实际上开起来差别很大。这款车型搭载的M274 2.0T低功款发动机，原厂最大功率为184马力，峰值扭矩为300牛米，传动系统匹配的是9速手自一体的变速箱。如果开过高功款E300L，动力输出上E200L会显得更慵懒，不够积极。 在动力方面，这台19款奔驰E200L搭载的M274 2.0T低功款发动机，原厂最大功率为184马力，峰值扭矩为300牛米，传动系统匹配的是9速手自一体的变速箱。如果开过高功款E300L，动力输出上E200L会显得更慵懒，不够积极。 不过，如果想要提升动力，可以考虑刷ECU。这台19款奔驰E200L 2.0T刷ECU提升空间为50马力/70扭矩。在实际驾驶中，油门轻盈，起步轻松不少。换挡顿挫得到有效缓解，提速更顺畅。加速动力响应积极，运动模式下可感受到持续的推背感，泄压延迟后，中后程动力输出延展性更好。
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